A través de un mensaje en redes sociales, el mandatario calificó como “deshonroso” el accionar de Teherán y aseguró que el país “está haciendo un trabajo muy pobre” al permitir el paso de crudo a cambio de una tarifa. “Ese no es el trato que tenemos”, enfatizó.

Según reportes recientes, Irán estaría exigiendo un pago de un dólar por barril a los buques que cruzan el estrecho, por donde circula cerca del 20% del petróleo mundial. Esta situación, sumada a la baja circulación marítima en la zona, refleja el clima de incertidumbre que rodea a uno de los puntos más sensibles del comercio internacional.

Horas antes, Trump ya había advertido sobre esta práctica en su red Truth Social, donde instó a Irán a detener de inmediato el cobro de tarifas si efectivamente se estaba llevando a cabo.

Sin embargo, el propio mandatario había planteado el día anterior una alternativa controvertida: la posibilidad de crear una “empresa conjunta” con Irán para gestionar el cobro de peajes en el estrecho. En declaraciones a medios estadounidenses, llegó a describir la idea como “algo hermoso” y sugirió que Washington podría obtener beneficios económicos ayudando a mejorar la circulación en la zona.

Las declaraciones evidencian la complejidad del escenario, donde conviven críticas públicas, propuestas inesperadas y una frágil estabilidad marcada por el reciente alto el fuego entre las partes involucradas.

El estrecho de Ormuz continúa siendo un punto neurálgico para la economía global, y cualquier medida que afecte su operatividad genera repercusiones inmediatas en los mercados energéticos y en la geopolítica internacional.